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单手柄单机构扭簧复位型控制器

单手柄单机构扭簧复位型控制器

  • 所属分类:主令控制器(升级版)

  • 点击次数:
  • 发布日期:2018/07/25
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详细介绍

1)机构使用中,出现卡死的问题,主要是介轮轴松动造成的。介轮轴是用螺母固定在侧板上,不可靠。有的厂家干脆把介轮轴焊死侧板上。另一方面介轮轴

与扇齿轮轴心线的平行及啮合中心距也难以掌握,做到齿轮副良好的啮合不易。用铜套作为支承,长期使用易磨损松旷。

2)定位棘轮采用低碳钢冲压,两片叠加,不耐用。摇臂与棘轮轴向错位会造成偏磨。

3)接触组动触头顶杆顶端与凸轮之间属于滑动摩擦,挺杆的摩损比较严重。接触组常因挺杆机械磨损而失灵。

4)凸轮开关系统由9只支持杆联接支撑,凸轮轴孔的同轴度难保证,凸轮轴与铜套孔间隙大,切凸轮轴回转起来松旷,轴向有窜动。

5)手柄复位是国内客户和操作者要求增加的功能。主要复位结构有以下两种:

a)无磨损补偿功能压簧复位结构,易因复位零件早期磨损而失效。此种复位不成功。

b)国内扭簧复位设计在介轮轴位置上,手柄的操作角度因传动比的关系,反映到介轮位置上,得到了放大。扭簧的扭矩T1、T2差距大。在第四档以后,手柄操作起来很沉,可达40N以上。扭簧的弯曲应力远超1200MPa,扭簧早期松弛失效。

单手柄单机构扭簧复位型控制器

本公司系列主令控制器经我公司专家团队经反复分析论证,针对客户反映的质量问题,再次进行了产品创新研发,经反复台架试验改进,终于研制成功。产品、结构、性能达到了较完美状态。产品获得国家专利保护。该产品独有创新结构如下:

1)壳体:机壳采取冷轧钢板冲压,侧板孔上铆上轴承座,壳体刚度好,孔的同轴度高。且壳体表面镀装饰铬处理。

2)简化掉介轮:立式凸轮轴的转动,直接由操纵横轴的扇形锥齿轮带动凸轮轴上的小锥齿轮转动,完成啮合动作。

3)转动支承件:操纵机构和凸轮轴的转动均用滚动轴承支持。

4)棘轮和摇臂滚轮:棘轮用厚4mm的钢板冲裁并经适当热处理措施提高耐磨性。摇臂滚轮设计成两端带凸缘的结构,嵌入棘轮,防止棘轮偏磨。

5)接触组的动触头顶杆端头增加了一个金属嵌件,触头挺杆增加200万次的机械寿命。接触组触点为银氧化镉,含银85%,带电负荷试验表明十分耐用,200万次以内无故障。

6)凸轮开关部分框架由上安装板、中间安装板、底安装板和6根支持杆构成。其中两支持杆是通杆,将上、中、下三安装板联成一体。上支承板和底支承板均铆有轴承座,球轴承作支承件。 

7)扭簧复位布置在操作横轴上,六档时,工作角度为42 .5°。各档手柄操作力不大于25N, 扭簧设计最大弯曲应力控制在1150MPa以下。扭簧台架试验200万次不松弛,回零自如。

8)压簧复位采用国内独有的带有复位零件磨损补偿功能的独特专利结构。台架试验200万次,仍工作正常。

9)凸轮为整体凸轮,装配简单,使用可靠。定位棘轮仍布置到凸轮开关部分的上端,便于更换凸轮和变更分合程序。

10) 为了方便使用SLK3类型控制器的客户,换装SLK5方便,备有带转换盖的控制器。安装尺寸同SLK3主令控制器。

压簧.jpg


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